Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует выполнить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, шаровых, подшипников ступиц и т. п. Это поможет сразу локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому менять весь механизм не всегда обязательно.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки